BMS鋰電池鋁基板
目前鋰電池車規(guī)BMS散熱不均?續(xù)航拉胯還不安全?國內(nèi)主流新能源車企實測反饋:BMS充放電時溫差大到離譜,局部過熱不僅讓續(xù)航打折,還藏著熱失控的風險,普通鋰電池保護板根本扛不住,我們通過與車企的合作,針對性定制高導熱鋁基板,精準踩中車規(guī)需求:采用高導熱絕緣基材,搭配熱電分離結構,既快速散走熱量,又守住電氣隔離底線;全程跟著車規(guī)標準走,每一步都盯緊不松懈,契合IATF16949車規(guī)認證要求。
我司成立于2008年,深耕鋰鋁基板領域18年,是專業(yè)鋁基板pcb研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有全自動化生產(chǎn)工廠,月產(chǎn)能達100000平方米,可穩(wěn)定滿足大規(guī)模批量供貨需求。依托18年行業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗,與各大知名車企深度合作,深耕車規(guī)級鋰電池鋁基板研發(fā)生產(chǎn),嚴格契合車規(guī)行業(yè)IATF16949體系認證、貼合新能源汽車高溫、高震動、大電流及800V高壓平臺等核心工況需求,以自有工廠的產(chǎn)能優(yōu)勢、嚴苛的車規(guī)級質量管控,為新能源汽車配套企業(yè)提供高穩(wěn)定、高適配、高性價比的鋁基板產(chǎn)品。真正的幫客戶降本。也在鋰電池保護板鋁基板領域深受車企的青睞,
1,新能源汽車(車載儲能/BMS電池保護板)需要抗高溫、防燒板,適配車載嚴苛環(huán)境。
在新能源汽車車載儲能模塊、BMS系統(tǒng),是鋁基板的核心應用場景之一,也是對質量要求最嚴苛的場景:車載環(huán)境高溫(發(fā)動機周邊溫度可達80℃)、高震動、大電流,普通鋁基板極易出現(xiàn)導熱不足、絕緣失效、燒板等問題,直接影響行車安全。普通鋁基板導熱系數(shù)低、性能不穩(wěn)定,批量燒板率高達15%-20%,每批次損耗超10萬元;同時震動環(huán)境易導致鋁基板翹曲、開裂,使用壽命短,頻繁更換增加綜合成本,還可能延誤交付、面臨主機廠索賠。
我們與眾多車企深度合用,共同研發(fā)了針對車載場景的鋰電池鋁基板,依托我司高精密設備和生產(chǎn)經(jīng)驗產(chǎn)能優(yōu)勢,緊扣車規(guī)行業(yè)嚴苛要求,做了3大核心質量升級,兼顧批量供貨穩(wěn)定性與產(chǎn)品可靠性:精選鋁基板基材,抗震動、不易翹曲,適配車載高頻震動;定制導熱系數(shù)3.0-122W/m·K的絕緣層,快速導出熱量,滿足車載高溫環(huán)境需求;提升絕緣性和耐磨性,全自動AOI檢測、自動高壓測試等精密檢測設備,同時通過IATF16949車規(guī)體系認證、UL/CUL國際認證,完全契合主機廠嚴苛標準,月產(chǎn)能100000平方米可穩(wěn)定支撐主機廠及配套企業(yè)的批量供貨需求。
結合國內(nèi)頭部新能源汽車配套企業(yè)——解決車載儲能模塊燒板痛點,筑牢主機廠配套資質,定制導熱系數(shù)4.0 W/m·K,可快速導出儲能模塊工作時產(chǎn)生的大量熱量,同時通過全流程陽極化處理,提升絕緣性和耐磨性,適配車載高溫、高頻震動環(huán)境;此外,我們引入全自動AOI檢測、自動高壓測試等精密檢測設備,搭配AI布局優(yōu)化工藝,嚴控過孔深度和線路布局,避免因設計缺陷導致的燒板問題,所有產(chǎn)品均通過汽車行業(yè)IATF16949認證,完全符合主機廠嚴苛標準。
2,新能源汽車車載充電器(OBC)配套企業(yè)——高絕緣+高導熱,適配800V高壓平臺需求
隨著新能源汽車向800V高壓平臺、碳化硅(SiC)功率器件方向發(fā)展,車載充電器(OBC)的功率密度大幅提升,對鋁基板的絕緣性、導熱性提出更高要求。專注車載充電器配套的企業(yè),選用普通鋁基板,因絕緣層擊穿電壓不足300V,在高壓工況下頻繁出現(xiàn)短路、冒煙問題,產(chǎn)品退貨率高達15%,無法適配800V高壓平臺需求,我們?yōu)槠涠ㄖ聘呓^緣、高導熱車載鋁基板,CTI≥600V,絕緣層擊穿電壓提升2.3倍,可完美適配800V高壓平臺,杜絕短路、冒煙等安全隱患;選用高純度鋁箔,導熱系數(shù)穩(wěn)定在3.5-5.0 W/m·K,快速導出車載充電器工作時產(chǎn)生的大量熱量,確保功率器件高效穩(wěn)定運行;同時優(yōu)化線路布局,提升車載充電器的充電效率和使用壽命。
3,儲能電站(尤其是戶外、寒區(qū)儲能),工作環(huán)境復雜:北方寒區(qū)冬季溫度低至-30℃,戶外場景夏季高溫達70℃,部分場景還面臨潮濕、雨雪侵蝕,對鋁基板的溫域適配性、絕緣性、耐用性要求極高。傳統(tǒng)鋁基板僅能在-20℃~60℃工作,寒區(qū)場景下放電效率暴跌、絕緣層開裂,高溫場景下易老化、短路;戶外潮濕環(huán)境易導致鋁基板腐蝕,使用壽命僅12-24個月,頻繁維修、更換,嚴重影響儲能電站正常運行。
針對儲能場景,我們重點優(yōu)化質量細節(jié):優(yōu)化絕緣層材質,實現(xiàn)-70℃~80℃超寬溫域穩(wěn)定工作;加厚陽極化涂層,提升耐腐蝕性、耐濕性,適配戶外、潮濕環(huán)境;嚴控基材厚度公差(±0.02mm),杜絕低溫翹曲、高溫變形問題,大大提升了使用壽命。
我司成立于2008年,深耕鋰鋁基板領域18年,是專業(yè)鋁基板pcb研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),擁有全自動化生產(chǎn)工廠,月產(chǎn)能達100000平方米,可穩(wěn)定滿足大規(guī)模批量供貨需求。依托18年行業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗,與各大知名車企深度合作,深耕車規(guī)級鋰電池鋁基板研發(fā)生產(chǎn),嚴格契合車規(guī)行業(yè)IATF16949體系認證、貼合新能源汽車高溫、高震動、大電流及800V高壓平臺等核心工況需求,以自有工廠的產(chǎn)能優(yōu)勢、嚴苛的車規(guī)級質量管控,為新能源汽車配套企業(yè)提供高穩(wěn)定、高適配、高性價比的鋁基板產(chǎn)品。真正的幫客戶降本。也在鋰電池保護板鋁基板領域深受車企的青睞,
1,新能源汽車(車載儲能/BMS電池保護板)需要抗高溫、防燒板,適配車載嚴苛環(huán)境。
在新能源汽車車載儲能模塊、BMS系統(tǒng),是鋁基板的核心應用場景之一,也是對質量要求最嚴苛的場景:車載環(huán)境高溫(發(fā)動機周邊溫度可達80℃)、高震動、大電流,普通鋁基板極易出現(xiàn)導熱不足、絕緣失效、燒板等問題,直接影響行車安全。普通鋁基板導熱系數(shù)低、性能不穩(wěn)定,批量燒板率高達15%-20%,每批次損耗超10萬元;同時震動環(huán)境易導致鋁基板翹曲、開裂,使用壽命短,頻繁更換增加綜合成本,還可能延誤交付、面臨主機廠索賠。
我們與眾多車企深度合用,共同研發(fā)了針對車載場景的鋰電池鋁基板,依托我司高精密設備和生產(chǎn)經(jīng)驗產(chǎn)能優(yōu)勢,緊扣車規(guī)行業(yè)嚴苛要求,做了3大核心質量升級,兼顧批量供貨穩(wěn)定性與產(chǎn)品可靠性:精選鋁基板基材,抗震動、不易翹曲,適配車載高頻震動;定制導熱系數(shù)3.0-122W/m·K的絕緣層,快速導出熱量,滿足車載高溫環(huán)境需求;提升絕緣性和耐磨性,全自動AOI檢測、自動高壓測試等精密檢測設備,同時通過IATF16949車規(guī)體系認證、UL/CUL國際認證,完全契合主機廠嚴苛標準,月產(chǎn)能100000平方米可穩(wěn)定支撐主機廠及配套企業(yè)的批量供貨需求。
結合國內(nèi)頭部新能源汽車配套企業(yè)——解決車載儲能模塊燒板痛點,筑牢主機廠配套資質,定制導熱系數(shù)4.0 W/m·K,可快速導出儲能模塊工作時產(chǎn)生的大量熱量,同時通過全流程陽極化處理,提升絕緣性和耐磨性,適配車載高溫、高頻震動環(huán)境;此外,我們引入全自動AOI檢測、自動高壓測試等精密檢測設備,搭配AI布局優(yōu)化工藝,嚴控過孔深度和線路布局,避免因設計缺陷導致的燒板問題,所有產(chǎn)品均通過汽車行業(yè)IATF16949認證,完全符合主機廠嚴苛標準。
2,新能源汽車車載充電器(OBC)配套企業(yè)——高絕緣+高導熱,適配800V高壓平臺需求
隨著新能源汽車向800V高壓平臺、碳化硅(SiC)功率器件方向發(fā)展,車載充電器(OBC)的功率密度大幅提升,對鋁基板的絕緣性、導熱性提出更高要求。專注車載充電器配套的企業(yè),選用普通鋁基板,因絕緣層擊穿電壓不足300V,在高壓工況下頻繁出現(xiàn)短路、冒煙問題,產(chǎn)品退貨率高達15%,無法適配800V高壓平臺需求,我們?yōu)槠涠ㄖ聘呓^緣、高導熱車載鋁基板,CTI≥600V,絕緣層擊穿電壓提升2.3倍,可完美適配800V高壓平臺,杜絕短路、冒煙等安全隱患;選用高純度鋁箔,導熱系數(shù)穩(wěn)定在3.5-5.0 W/m·K,快速導出車載充電器工作時產(chǎn)生的大量熱量,確保功率器件高效穩(wěn)定運行;同時優(yōu)化線路布局,提升車載充電器的充電效率和使用壽命。
3,儲能電站(尤其是戶外、寒區(qū)儲能),工作環(huán)境復雜:北方寒區(qū)冬季溫度低至-30℃,戶外場景夏季高溫達70℃,部分場景還面臨潮濕、雨雪侵蝕,對鋁基板的溫域適配性、絕緣性、耐用性要求極高。傳統(tǒng)鋁基板僅能在-20℃~60℃工作,寒區(qū)場景下放電效率暴跌、絕緣層開裂,高溫場景下易老化、短路;戶外潮濕環(huán)境易導致鋁基板腐蝕,使用壽命僅12-24個月,頻繁維修、更換,嚴重影響儲能電站正常運行。
針對儲能場景,我們重點優(yōu)化質量細節(jié):優(yōu)化絕緣層材質,實現(xiàn)-70℃~80℃超寬溫域穩(wěn)定工作;加厚陽極化涂層,提升耐腐蝕性、耐濕性,適配戶外、潮濕環(huán)境;嚴控基材厚度公差(±0.02mm),杜絕低溫翹曲、高溫變形問題,大大提升了使用壽命。
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